Système de transport sans conducteur LEO flow, hauteur fixe

Le système de transport sans conducteur LEO de BITO automatise le flux de matériaux interne – avec précision, sécurité et rentabilité – sans intégration informatique complexe. Le système FTS navigue de manière guidée via des lignes optiques et des marqueurs, ce qui permet une précision maximale avec un entretien minimal. Les robots de transport autonomes se déplacent sur des chemins définis, ce qui rend les processus de transport transparents et sûrs. Si les chemins devaient changer, ils peuvent être adaptés de manière autonome et rapide en repositionnant ou en retirant les bandes de guidage – sans aucune intervention structurelle ni adaptation logicielle.

Les robots de transport BITO LEO fonctionnent indépendamment d'une informatique centrale et assurent un flux de matériaux constant et traçable entre la réception des marchandises, le stockage, la production et l'expédition. Grâce à la navigation guidée et aux points de transfert clairement définis, les processus de transport sont assurés de manière sûre et sans perturbation. Le système de transport AGV réduit les distances de marche, soulage les employés et augmente la sécurité des processus en intralogistique.

La navigation guidée du système de transport sans conducteur LEO réduit considérablement les coûts d'investissement et d'équipement industriel, même par rapport aux véhicules à navigation libre. Grâce à sa manipulation simple et à son faible coût d'entretien, le système reste économiquement viable à long terme. Des trajets fixes empêchent les collisions et augmentent la sécurité des employés ainsi que la fiabilité dans l'équipement industriel quotidien.

Les robots de transport peuvent pivoter sur place de 90° ou 180° – contrôlés par des marqueurs qui indiquent la direction de rotation souhaitée. Ainsi, le véhicule peut se déplacer avec précision dans des allées étroites et peut entrer dans les stations de chargement ou de transfert de manière peu encombrante. Pour de courtes distances allant jusqu'à 5 m, la marche arrière est également possible. Sur des trajets droits allant jusqu'à 25 m, LEO peut rouler non tachant. Cette fonction réduit l'usure des marquages au sol, prévient les dommages aux voies dans les zones de circulation de chariots élévateurs et économise du matériel ainsi que des efforts lors du tracé du parcours.

LEO Flow à hauteur fixe – Connexion automatisée de lignes de convoyage à la même hauteur

Le LEO Flow à hauteur de convoyage fixe permet la manutention automatisée de conteneurs, de cartons et de petites pièces entre des lignes de convoyage de même hauteur. Grâce au transporteur à bande intégré, les unités de chargement sont prises latéralement par rapport au sens de la marche et transférées avec précision vers des convoyeurs à rouleaux, des rayonnages tampons ou des systèmes de stockage automatiques.

Le système de manutention sans conducteur remplace les lignes de convoyage rigides et peut également transporter de manière fiable des marchandises non standardisées. Ainsi, le LEO Flow à hauteur fixe est particulièrement adapté aux installations existantes, dans lesquelles une extension ou une adaptation de la technique de convoyage existante est souhaitée. La hauteur de convoyage est définie sur mesure pour cette variante et reste constante. Cela permet de connecter facilement les installations existantes, sans lignes de convoyage supplémentaires ni adaptations structurelles.

Cette variante est utilisée partout où des flux de matériaux doivent être connectés entre des sections d'installation de même hauteur – par exemple entre des zones de préparation de commandes, des îlots de montage ou des zones d'expédition.