Réf.: 610303 49
Brasseur d'air avec poignée acier chromé, 3 vitesses de souffle
(6)
Ø hélice 500 mm
Réf.: 610303 49
Brasseur d'air avec poignée acier chromé, 3 vitesses de souffle
(6)
Ø hélice 500 mm
Ø hélice 500 mm
Note: 2,4/5,9Réf.: 610303 49
Produit non disponible
Non disponible actuellementRéf.: 610303 49
Produit non disponible
Non disponible actuellementDescription du produit
- Débit d'air puissant pour utilisation dans les locaux professionnels de grandes dimensions
- Poignée confortable – accessoires de montage mural compris dans la livraison
- Ventilateur inclinable pour l'orientation du souffle d'air
Le brasseur hyper-puissant à 3 vitesses vous garantit un air agréablement frais – même dans de grandes pièces.
Grille et pied en acier chromé. Grille inclinable à 100° pour une bonne orientation du flux d'air. Pied métallique garantissant une grande stabilité, fixation murale possible. Support pour montage mural compris dans la livraison.
Avec poignée et câble de raccordement de 2,5 m.
Grille et pied en acier chromé. Grille inclinable à 100° pour une bonne orientation du flux d'air. Pied métallique garantissant une grande stabilité, fixation murale possible. Support pour montage mural compris dans la livraison.
Avec poignée et câble de raccordement de 2,5 m.
Caractéristiques techniques
| Matériau | métal |
|---|---|
| Diamètre hélice | 500 mm |
| Diamètre grille de protection | 550 mm |
| Coloris | chromé |
| Nombre de vitesses | 3 |
| Vitesse de rotation max. | 1310 tpm |
| Débit d'air max. | 7860 m³/h |
| Puissance | 0.120 kW |
| Pression acoustique LPA (–3 m) | 46.8 dB(A) |
| Puissance acoustique LWA | 69.1 dB(A) |
| Alimentation | 220 – 240 V / 50 Hz |
| Type de produit | brasseurs d'air |
| Produit livré | monté |
| Poids | 6.8 kg |
| Mode d'emploi | |
| Fabricant / Personne responsable dans l’UE (GPSR) |
Durabilité
Produit avec potentiel d’amélioration
Ce produit ne répond actuellement pas suffisamment à nos critères de durabilité. Cela ne signifie pas qu’il ne présente aucune caractéristique de durabilité, mais son score total est inférieur à 3 points. C’est pourquoi il n’est pas (encore) considéré comme particulièrement respectueux du développement durable. Notre évaluation de la durabilité se base sur des critères écologiques, sociaux et économiques transparents et clairement définis. L’objectif est de mettre en évidence les potentiels d’amélioration et de favoriser davantage la transparence.
Pour en savoir plus sur l’évaluation des produits et sur notre initiative en matière de développement durable, consultez notre page d’information .
Ce produit ne répond actuellement pas suffisamment à nos critères de durabilité. Cela ne signifie pas qu’il ne présente aucune caractéristique de durabilité, mais son score total est inférieur à 3 points. C’est pourquoi il n’est pas (encore) considéré comme particulièrement respectueux du développement durable. Notre évaluation de la durabilité se base sur des critères écologiques, sociaux et économiques transparents et clairement définis. L’objectif est de mettre en évidence les potentiels d’amélioration et de favoriser davantage la transparence.
Pour en savoir plus sur l’évaluation des produits et sur notre initiative en matière de développement durable, consultez notre page d’information .
Empreinte CO₂ du produit
- Unité fonctionnelle LCA
- 1
- Part de recyclage en % ?
- 0
- Année de calcul de l'empreinte CO2
- 2026
- Validité ACV (en années)
- 1
- Méthode de calcul de l'empreinte CO2 du produit
- Calculé par notre partenaire GlobalChanger (GreenZero) en accord avec les principes ISO 14044 (LCA) / 14067 (PCF) (GWP100 [version IPCC]).<br/>Les valeurs PCF sont des valeurs moyennes spécifiques au produit, qui n'ont pas été vérifiées par des tiers et qui peuvent évoluer en fonction de l'amélioration des données.
- Limites du système de l'empreinte CO2
- Cradle-to-gate
Empreinte carbone selon les phases du cycle de vie
Empreinte carbone selon les phases du cycle de vie43,20kg CO₂e
| Matériaux et matières premières LCA | 52,1% |
| Production d'emballages LCA | 2,5% |
| Production LCA | 34,1% |
| Transport LCA | 11,3% |