Cales

Cales pour camions et camionnettes: maintien à l'arrêt garanti!

Coupez le moteur, serrez le frein à main et le véhicule de transport est en sécurité? Le législateur a un point de vue différent et a rendu les cales obligatoires dans la logistique du transport. À juste titre: lors du chargement et du déchargement de marchandises ou sur des surfaces particulièrement inégales, une voiture peut vite échapper à votre contrôle. Les cales sont une solution rapide et facile à mettre en œuvre.

Quelles cales et combien de cales dois-je avoir avec moi?

Tous les véhicules d'un poids total autorisé de 4 tonnes et plus doivent être équipés de cales de roue. Pour chaque remorque à deux essieux pesant 750 kg ou plus, les cales sont également obligatoires. Une remorque de camion doit avoir deux cales de roue à bord, et deux de plus par remorque ou semi-remorque.

En principe, le diamètre nominal des cales doit correspondre au diamètre de la roue et les cales doivent être facilement accessibles dans un logement prévu à cet effet, mais en même temps solidement ancrées. Vous trouverez des informations détaillées dans l'article 41 du règlement sur le code de la route (StVZO).

Selon ce règlement, les camions sont également contrôlés. En cas de défaut de matériel ou de quantité de cales insuffisante, la responsabilité du conducteur est engagée en premier lieu – comme c'est l'usage pour l'arrimage des charges.

C'est la raison pour laquelle il convient d'encourager votre personnel de transport à toujours vérifier l'arrimage du chargement à l'aide d'une liste de contrôle claire avant de commencer le voyage. En cas d'urgence, cela permet d'économiser des coûts élevés et de réduire les délais de livraison.

Plastique ou métal: quel matériau pour les cales?

Les deux variantes ont leurs avantages et leurs inconvénients: le plastique est très respectueux des pneus et de la route et est également bon marché. Cependant, la capacité de charge et la résistance du matériau sont limitées. Le métal a ici l'avantage, mais coûte plus cher et exerce une plus grande pression sur la route et le matériau du pneu.

Comme c'est toujours le cas pour l'arrimage des charges: observez la réglementation et veillez à sélectionner les cales exactement en fonction du véhicule et de la charge. Pour les très petites voitures ou fourgonnettes, des cales en plastique sont généralement suffisantes; le métal n'a pratiquement pas d'alternative pour un camion semi-remorque.